锰13板材切割零售淡季深入，库存增超44万吨！钢价面对六大挑战

    1、太钢锰13板材现货价格钢材生产方面

    截至6月6日，全国螺纹开工率仍高达79.02%，位于近两年的新高。

    2、太钢锰13板材现货钢材库存方面

    6月13日公布的库存“小纸条”显示，全国库存增超44万吨，螺、线社会库存均由降转升，库存“拐点”出现。

    3、螺纹基差方面

    截至6月12日，全国现货均价与期螺主力的基差为285，较6月初减少108，较上月同期减少232。基差收敛不利于期货继续上涨。期螺1910在3840附近有强压力，后期若不能有效上破此压力位，震荡走弱的概率较高。

    4、太钢锰13板材现货宏观数据方面

    5月份，中国制造业PMI为49.4%，较前一个月回落0.7个百分点。另外，自2017年初以来，PPI增速震荡走弱，到今年5月份，PPI同比仅上涨0.6%，而5月的CPI同比上涨2.7%。以上数据表明工业企业需求及利润存在压力。

    5、钢材出口方面

    海关总署6月10日数据显示，2019年5月我国出口钢材574.3万吨，较上月减少58.3万吨，同比下降16.5%，出口压力加大。

    6、太钢锰13板材现货国内下游方面

    太钢锰13板材现货2019年5月25家挖掘机企业共销售挖掘机18897台，同比下降2.15%。虽然国家近日发布了《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》，使得市场对基建投资预期增强，但做为基建“晴雨表”的挖掘机销量走弱，也在提醒我们，季节性规律对基建施工的影响不可轻视。

    5月，全国汽车生产184.83万辆，环比下降9.93%，同比下降21.16%；销售191.26万辆，环比下降3.43%，同比下降16.40%。

    太钢锰13板材现货小 结

    以上六方面是螺纹钢仍需面对的挑战！其实，还有其他的困难，比如，中美贸易摩擦、近期钢厂纷纷下调报价等。但也存在一些利好，比如今年铁矿石是“牛市”，总是要时不时的来一次拉升，以及电炉螺纹成本支撑钢价等。还有，后期要注意环保及钢厂检修的最新动态。总之，“挑战”也可能成为“机遇”！就看你如何把握