锰13板材生产速度快华菱湘钢协助云南怒江大桥施工

锰13板材生产速度快据媒体报道，近日，大瑞铁路怒江四号线大桥顺利关闭。它是世界上最大的铁路拱桥。用钢4.6万吨，全部由华菱湘钢制造。

怒江大桥是中缅国际铁路云南大理至瑞丽段可控工程。它的长度是1024.2米。它的主跨度是490米。它也是世界上最大的钢桁梁铁路拱桥。怒江大桥不同于以往的桥梁钢板，对冲击韧性的要求更为严格。应能承受列车和高铁的强烈外部冲击，不变形。同时，由于桥梁跨度大，钢材厚度从6 mm到105 mm不等，涉及20多种规格。为了缩短交货期，湘钢还对怒江大桥的桥梁用钢工艺进行了改进。对于60 mm以下的钢板，省略热处理。通过直轧，不仅产品性能更稳定，而且交货期从40天缩短到20天，有效地保证了桥梁的工期。锰13板材生产速度快

为此，股份公司制造部要求有关部门和单位按照计划要求，在雨雪天继续做好安全生产和生产防护工作。各单位积极响应，抓紧落实，领导干部依次指挥值班，有效应对雨雪天气。汽车公司加大对车辆制动和润滑系统的检查频率，确保行车安全，组织车辆和人员待命，清扫道路积雪。铁路运输公司的几名员工赶赴现场，不断清扫积雪，摇晃树枝，确保生产。港口原材料厂对防滑设施进行认真检查，及时组织人员清理积雪和积料，加强原材料的检查和处理，防止原材料漏斗冻结，确保运行安全。能源管理控制中心加强对电力管道、露天设备设施的现场检查和系统运行参数的监测，实时掌握设备状态和异常情况；通过与主生产线A连接，确保措施计划的有效实施。横向配合，同时密切关注动态信息，与生产单位保持联系，做好应急抢修队伍、材料、车辆的在线安装准备。迅速组织做好防冻抢险工作，确保公司能源设施安全可靠运行。

在大雪期间，公司的单位产量保持稳定。目前，各单位、各部门正在按计划有序实施相应措施，并在后续工作中积极应对可能出现的雨雪天气。锰13板材生产速度快