近日轧制mn13耐磨钢板，马钢轮轴事业部传出好消息：第三季度，轮对产品发货量是第一季度的4倍。同时，轮对产品第三季度月均发货量是整个上半年月均发货量的3倍。10月份，马钢轮轴事业部轮对产品发货量依然继续保持强劲的增长势头。
不同轧制mn13耐磨钢板于其他车轮产品，轮对产品具有生产周期长的特点，也因此在提升发货量方面比较困难。今年前两个季度，马钢轮轴事业部轮对产品发货量较低。进入第三季度后，马钢轮轴事业部抢抓轮对产品订单，积极提升轮对产品兑现率和发货量，通过一系列举措聚焦轮对产品发货量的提升，弥补了上半年发货量的不足。
想要轧制mn13耐磨钢板提升发货量，首先就要多拿订单。马钢轮轴事业部主动总结上半年发货不足的经验，积极调整销售策略，加大销售力度，争取多拿订单。同时，马钢轮轴事业部销售部制订了相应的激励政策，充分调动销售人员积极性。今年第三季度，马钢轮轴事业部在销售人员的不懈努力下，拿下了印度货车轮对产品订单和深圳地铁轮对产品批量维修订单，为轮对产品发货量的提升注入了新的动力。
拿下订单之后，尽快落实订单就成为了亟待解决的问题。为提高订单兑现率，马钢轮轴事业部统筹整合资源，各部门积极配合，优先排产具备生产条件的产品，紧抓订单落实，确保订单及时交货。同时，马钢轮轴事业部还根据产品主材备料情况的差异，将一些交货期较长的轮对产品提前生产出来，并通过与客户协调，调整发货计划来提升发货量。在一系列的调整优化之下，马钢提升轮对产品发货量取得了显著效果。