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mn13耐磨板年后钢价怎么走?听听宝钢mn13板材市场朋友这样说!
作者:山东超逸金属材料有限公司 来源:http://www.mn13.org 日期:2020/1/15 9:11:35 人气:6
mn13耐磨板这两天,钢材市场冷清了不少!贸易商们多数都在1月15日-1月17日放假,这也意味着行情即将进入休市状态,不少商户开始年终盘点和制定下一年计划。
“mn13耐磨板现在大家也不怎么关注行情了!因为都基本冬储完了,报价的高低没有太多参考价值!”郑州市场上一位贸易大户陈先生这样看待目前的钢材市场。
mn13耐磨板而对于节前价格的涨跌,他认为“昨天钢坯锁价3300,把价格锁定了,也就等于节前下跌空间基本没有了。”
mn13耐磨板我们对比来看,去年钢坯锁价3400元/吨,从1月23日至2月10日共计19天,今年钢坯价格较去年下跌100,从1月13日至1月30日共计18天。
mn13耐磨板这里有两点值得我们关注:
mn13耐磨板其一,锁价的天数基本没变,截止日期都是到法定假期初六截止,但是时间提前了,主要原因在于农历春节提前了。
mn13耐磨板其二,价格下调了100。今年市场价格,从农历时间来看,建材均价较去年同期下调了100左右,同时,冬储的价格多数区域相较去年也有100左右的下移幅度。
mn13耐磨板那么,从今年的冬储量来看,钢厂冬储政策相对强势,讨论热度不减,但区域储量有所分化,且以大型流通商参与为主,中小商户较为谨慎。
mn13耐磨板而累库方面,根据中钢协的数据,至12月末,五大品种同比增加21.9万吨。但到了1月9日,根据上周四市场统计数据来看,五大品种累库迅速扩大,同比增库50万吨左右,预计本周这一累库趋势仍将继续。这也意味着,在春节假期之后工地开工之前,约一个月左右的时间,库存压力会集中释放,必然影响节后价格走势。
对于年后的价格,随着近几周库存的累增,我们发现市场也出现了不同的声音:
“我觉得节前价格还没跌透,尽管节后大跌的空间不大,但想要大涨估计也困难!最多也就100-200,所以有利润我就出!”郑州贸易商杨老板这样认为。
“明年前高后低几率比较大,不过年后什么时间开始涨,很难说!”
而唐山贸易大户马先生对于年后钢价走势似乎不太乐观,他表示“春节过后,我认为会跌一波,然后再涨!尤其是北方市场,理由是倒春寒,开工会晚!”
对于年后的价格走势,我们认为需要关注两个重点:
第一,库存的变动。本周四的库存数据可以作为一个参考,各个地区之间存在一定的差异性,如西北地区今年建材冬储积极性普遍不高,而山东市场大户的冬储量或将超过2018年同期,对应的库存压力也会有所增加。
第二,关注春节过后钢厂复产及高炉开工率情况。目前高炉开工率小幅回落,减产主要来自电炉的停产检修,而从停产25-40天周期来看,多数将在2月中旬左右复产。需警惕产量的骤增,尤其在需求未启动之前,累库压力将对钢价产生影响。
那么,2020年的钢价波动最根本的还是供需结构的变动!
此前我们多次提及2020年将是产能置换的集中投产期,这也意味着新增产能过剩的问题将是市场关注的一大重点。而另一重点就是需求,根据中钢协最新预测,2020年钢材需求量预计整体小幅增长,达到8.9亿吨,同比增长2%。
从细分领域来看,建筑行业钢材消费量增速将明显放缓,而基建投资有望接档,加大补短板力度;同时,制造业仍不乐观,其中船舶业对钢材消费需求将由正转负,不过汽车领域钢材降幅会有所收窄。
综上,2020年作为十三五的最后一年,也是全面建成小康社会的最后一年,逆周期政策调节力度有望进一步加大,基建投资作为稳经济的重要抓手,将在拉动钢材需求上发力,托底经济,也是托底用钢需求。因此,即使我们判断2020年钢材市场供过于求,但钢价整体下移空间有限,且市场任何时候都不缺阶段性操作的机会,通常积极出货之后库存低位即是下一轮行情开启时机,预计上半年会好于下半年。至于年前的钢价波动,正如大家看到的,随着冬储的收尾,价格涨跌多少意义不大,个别市场10-30的波幅
“mn13耐磨板现在大家也不怎么关注行情了!因为都基本冬储完了,报价的高低没有太多参考价值!”郑州市场上一位贸易大户陈先生这样看待目前的钢材市场。
mn13耐磨板而对于节前价格的涨跌,他认为“昨天钢坯锁价3300,把价格锁定了,也就等于节前下跌空间基本没有了。”
mn13耐磨板我们对比来看,去年钢坯锁价3400元/吨,从1月23日至2月10日共计19天,今年钢坯价格较去年下跌100,从1月13日至1月30日共计18天。
mn13耐磨板这里有两点值得我们关注:
mn13耐磨板其一,锁价的天数基本没变,截止日期都是到法定假期初六截止,但是时间提前了,主要原因在于农历春节提前了。
mn13耐磨板其二,价格下调了100。今年市场价格,从农历时间来看,建材均价较去年同期下调了100左右,同时,冬储的价格多数区域相较去年也有100左右的下移幅度。
mn13耐磨板那么,从今年的冬储量来看,钢厂冬储政策相对强势,讨论热度不减,但区域储量有所分化,且以大型流通商参与为主,中小商户较为谨慎。
mn13耐磨板而累库方面,根据中钢协的数据,至12月末,五大品种同比增加21.9万吨。但到了1月9日,根据上周四市场统计数据来看,五大品种累库迅速扩大,同比增库50万吨左右,预计本周这一累库趋势仍将继续。这也意味着,在春节假期之后工地开工之前,约一个月左右的时间,库存压力会集中释放,必然影响节后价格走势。
对于年后的价格,随着近几周库存的累增,我们发现市场也出现了不同的声音:
“我觉得节前价格还没跌透,尽管节后大跌的空间不大,但想要大涨估计也困难!最多也就100-200,所以有利润我就出!”郑州贸易商杨老板这样认为。
“明年前高后低几率比较大,不过年后什么时间开始涨,很难说!”
而唐山贸易大户马先生对于年后钢价走势似乎不太乐观,他表示“春节过后,我认为会跌一波,然后再涨!尤其是北方市场,理由是倒春寒,开工会晚!”
对于年后的价格走势,我们认为需要关注两个重点:
第一,库存的变动。本周四的库存数据可以作为一个参考,各个地区之间存在一定的差异性,如西北地区今年建材冬储积极性普遍不高,而山东市场大户的冬储量或将超过2018年同期,对应的库存压力也会有所增加。
第二,关注春节过后钢厂复产及高炉开工率情况。目前高炉开工率小幅回落,减产主要来自电炉的停产检修,而从停产25-40天周期来看,多数将在2月中旬左右复产。需警惕产量的骤增,尤其在需求未启动之前,累库压力将对钢价产生影响。
那么,2020年的钢价波动最根本的还是供需结构的变动!
此前我们多次提及2020年将是产能置换的集中投产期,这也意味着新增产能过剩的问题将是市场关注的一大重点。而另一重点就是需求,根据中钢协最新预测,2020年钢材需求量预计整体小幅增长,达到8.9亿吨,同比增长2%。
从细分领域来看,建筑行业钢材消费量增速将明显放缓,而基建投资有望接档,加大补短板力度;同时,制造业仍不乐观,其中船舶业对钢材消费需求将由正转负,不过汽车领域钢材降幅会有所收窄。
综上,2020年作为十三五的最后一年,也是全面建成小康社会的最后一年,逆周期政策调节力度有望进一步加大,基建投资作为稳经济的重要抓手,将在拉动钢材需求上发力,托底经济,也是托底用钢需求。因此,即使我们判断2020年钢材市场供过于求,但钢价整体下移空间有限,且市场任何时候都不缺阶段性操作的机会,通常积极出货之后库存低位即是下一轮行情开启时机,预计上半年会好于下半年。至于年前的钢价波动,正如大家看到的,随着冬储的收尾,价格涨跌多少意义不大,个别市场10-30的波幅
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